Motu 800 2T OFF ROAD FACTORY LINE
w pełni syntetyczny olej ESTER Core® Technology. Stworzony specjalnie do wysilonych silników motocykli off-roadowych pracujących w najcięższych warunkach na maksymalnych obrotach. Zapewnia doskonałe smarowanie i czystość w silniku, dodatkowo nie pozostawia nagarów w komorze spalania i układzie wydechowym. Zapobiega zapiekaniu się pierścieni tłokowych i elementów układu wydechowego. Przeznaczony wyłącznie do sporządzania mieszanki paliwo-olej!
Formuła opracowana dla profesjonalnych zespołów Motocross Grand Prix, Do stosowania z benzyną standardową lub bezołowiową do 124oktan.
Idealna do wszystkich wyścigowych silników dwu suwowych z urzyciem mieszanki: Motocross, Enduro, Triale, Quady a nawet skutery wodne.
W przypadku motocykli drogowych należy stosować MOTUL 800 2T ROAD RACING.UWAGA DLA MOTOCYKLI Z WTRYSKIEM OLEJU NALEZY STOSOWAĆ MOTUL 710 2T
TECHNOLOGIA:
Przez wiele lat MOTUL opracował wysokowydajne, syntetyczne oleje i smary na bazie Estrów. Łącząc Estry i wysokiej jakości bazy syntetyczne,ta zawanasowana technologia pozawala na uzyskanie maksymalnej mocy nie tracąc na niezawodności i trwałości podzespołów silnika.
Cechy produktu:
- Bardzo wysokie właściwości smarne, które zmniejszają tarcie i zużycie w newralgicznych punktach silnika
- Ulepszona formuła, Wzmocnione właściwości desemulsji, zapobiega przywieraniu przepustnicy do gaźnika
- zapewnia dobre smarowanie także przy dużej wilgotności
- doskonale smaruje wał, korbę, tłok i zawór wydechowy
- zapobiega zapiekaniu pierścieni tłokowych i zaworu wydechowego
- Czerwony kolor ułatwia rozpoznanie w paliwie
- Zalecana mieszanka 2% (1:50) przy delikatnej jeździe 1,5%(1:65)
- czyli 2%- na 5L benzyny 100ml oleju 1,5%-na 5L benzyny 75ml oleju
Dokładne parametry:
100% syntetyczny
specyfikacja API: API TC
NORMY JASO: ACIMA DAS NORMAS EXISTENTES
Gęstość w 20 ° C (68 ° F) ASTM D1298 0,911
Lepkość w 40 ° C (104 ° F) ASTM D445 120,2 mm² / s
Lepkość w 100 ° C (212 ° F) ASTM D445 15,5 mm² / s
Wskaźnik lepkości ASTM D2270 135
Pojemność: | 1 L |
Typ silnika: | 2T |